保时捷Taycan Turbo GT 刷新英特拉格斯赛道电动车最快圈速纪录

前不久，在巴西圣保罗市郊的英特拉格斯赛道（Interlagos），保时捷 Taycan Turbo GT 上演了一场令人瞩目的速度盛宴。这款高性能纯电动车在全长 4.3 公里的赛道上，以 1 分 42.1 秒的惊人成绩，刷新了该赛道的电动车最快圈速纪录。​
英特拉格斯赛道，正式名称为若泽・卡洛斯・帕塞赛道（Autódromo José Carlos Pace），以巴西一级方程式赛车手若泽・卡洛斯・帕塞的名字命名。该赛道融合了快速路段、多种驾驶技巧路段以及众多坡度变化，对赛车的性能和车手的驾驶技术都有着极高的要求。此次 Taycan Turbo GT 在此赛道创造佳绩，无疑证明了其强大的综合性能实力。​

此次驾驶 Taycan Turbo GT 创造纪录的是保时捷厂队车手纳斯尔（Nasr）。他在赛后兴奋地表示：“这台车的加速性能和动力输出令人惊叹。在 Curva do Café（咖啡弯）之前的上坡路段，我激活了进攻模式（Attack Mode），车辆瞬间爆发强大动力，以惊人的 272 km/h 冲向主直道。而在 Curva do Sol（太阳弯）的出口，车速已突破 200 km/h ，整个驾驶过程犹如行云流水，车辆的操控性和稳定性都达到了极致。”​
Taycan Turbo GT 于 2024 年 5 月正式成为电动方程式的官方安全车，已然是国际汽联世界锦标赛中最强大的安全车。其配备的先进技术是取得优异成绩的关键。该车搭载了强大的动力系统，在普通模式下，双电机可输出 789 ps 的最大功率，当启动弹射起步控制时，最大功率能瞬间提升至 1034 ps 。此外，Taycan Turbo GT 还引入了动态进攻模式，通过方向盘后的拨片或简单按下按钮即可激活，瞬间为车辆增加 68 ps 的额外动力输出。​

值得一提的是，此次创造纪录的 Taycan Turbo GT 配备了魏斯阿赫组件。这一组件通过一系列轻量化设计和空气动力学优化，使得车辆在性能上更进一步。例如，使用碳纤维材质打造 B 柱装饰、车门后视镜外壳和侧裙嵌件等，有效减轻了车身重量；同时，优化的空气动力学套件，如固定式碳纤维尾翼等，为车辆在高速行驶时提供了更强的下压力，保障了车辆在弯道中的稳定性。​
与之前在该赛道创造纪录的 Taycan Turbo S 相比，配备魏斯阿赫组件的 Taycan Turbo GT 此次创下的纪录快了近 8 秒。这一巨大的优势，不仅体现了 Taycan Turbo GT 的性能提升，也展示了保时捷在电动汽车技术领域的不断创新和突破。随着 Taycan Turbo GT 不断刷新赛道纪录，它正重新定义着纯电动量产车在性能领域的可能性，为全球电动汽车的发展树立了新的标杆。